【环(huán )球(qiú )时报(bào )赴大(dà )连特派记者(zhě ) 赵觉(jiào )珵(tǐng ) 尹野平 刘洋 陶明阳】随着联(lián )合国(guó )可持(chí )续(xù )发展(zhǎn )议程设定的2030年节(jiē )点越来(lái )越(yuè )近，应(yīng )对气候变化挑(tiāo )战、实现能(néng )源转型的(de )步(bù )伐(fá )也越(yuè )发紧迫(pò )。在本月(yuè )25日(rì )至27日于大连(lián )举行的世界经济论坛第十(shí )五届新领军者年会(huì )（夏季(jì )达沃斯论坛）期间(jiān )，“不忘(wàng )能源(yuán )转型的‘初(chū )心(xīn )’”“没(méi )有(yǒu )中(zhōng )小(xiǎo )企业参(cān )与(yǔ )就(jiù )没有‘净零’”“能源(yuán )需(xū )求管理的新机遇”等分论坛反(fǎn )映出全(quán )球对(duì )于(yú )此类议题(tí )的(de )共同(tóng )关注。

2023年，中国“新三(sān )样(yàng )”（电动载(zǎi )人汽(qì )车(chē )、锂离子(zǐ )蓄电池(chí )和太阳能(néng )电池）产品(pǐn )合计出(chū )口(kǒu )首(shǒu )次突破1万(wàn )亿(yì )元人民(mín )币(bì )大(dà )关，为(wéi )全(quán )球(qiú )绿色与(yǔ )可持续发展注入(rù )重要动(dòng )能(néng )，却在一些(xiē )西方国家(jiā )遭到(dào )所谓“中(zhōng )国新能(néng )源产(chǎn )能(néng )过剩”论(lùn )的攻击。《环球时报》记者在论坛期间(jiān )观(guān )察(chá )到(dào )，包(bāo )括(kuò )来自美欧在(zài )内(nèi )的人士(shì )并不赞(zàn )同此类(lèi )论调(diào )。相(xiàng )反，“世界(jiè )需(xū )要中国”成为一种普遍(biàn )的观点。

日本(běn )汽(qì )车遭(zāo )遇(yù )的(de )重(chóng )演

6月28日(rì )，欧盟委员会发布(bù )公(gōng )告，拟从7月(yuè )4日起对(duì )从中国(guó )进(jìn )口的电动(dòng )汽车征收从17.4%到(dào )38.1%不(bú )等(děng )的(de )临时反补贴关税。加(jiā )上现有10%的(de )关税，欧(ōu )盟将对中国(guó )电动汽车征收最高48.1%的税额(é )。

“历史正在(zài )重演。”中(zhōng )欧国际工商学院欧(ōu )方院(yuàn )长(zhǎng )杜(dù )道(dào )明(míng )（Dominique Turpin）对(duì )《环球(qiú )时报》记者表示(shì )，在上世纪80年代，同(tóng )样(yàng )的事情(qíng )已发(fā )生(shēng )在日本汽车产(chǎn )业身(shēn )上。公开报道显示，当时日本(běn )是美(měi )国(guó )汽车(chē )最大进口来(lái )源国(guó )，但(dàn )随后在美国压(yā )力下(xià )，被迫同(tóng )意主动限(xiàn )制对(duì )美轿车出口。

无独有偶，加(jiā )拿(ná )大麦吉尔大(dà )学(xué )教授(shòu )伯努(nǔ )瓦·布莱也在(zài )接受(shòu )《环(huán )球(qiú )时报》记者采访时提到日(rì )本车企曾经的遭(zāo )遇。“我还记得日本车是如何进入(rù )北(běi )美市(shì )场的，这引发了一(yī )些(xiē )反(fǎn )应(yīng )。之后(hòu )到来的韩国(guó )车也是如(rú )此。”布莱表示，现(xiàn )在中(zhōng )国电(diàn )动汽车(chē )质(zhì )量良(liáng )好、价(jià )格低廉且拥有现代化的智(zhì )能系(xì )统(tǒng )，尽管遇到一些阻(zǔ )碍，但仍(réng )有机(jī )会(huì )进(jìn )入北美市场，“因为我(wǒ )们不可(kě )能再回到使用(yòng )化石燃料的旧(jiù )技(jì )术(shù )时代了(le )。”

杜道明分(fèn )析(xī )认(rèn )为，目前关于中国电动汽车(chē )的争论(lùn )通常(cháng )是政(zhèng )客与媒体带来(lái )的。“报道这种(zhǒng )冲(chōng )突性话题可以获得(dé )更(gèng )多关(guān )注，政客(kè )非(fēi )常擅长这(zhè )一点，而(ér )欧(ōu )洲正处在分化(huà )期(qī )，”杜(dù )道明(míng )表示，“政(zhèng )客总是(shì )第一个说要(yào )设置(zhì )准入门槛，以保(bǎo )护民众的(de )工作，并吸引选民的投票。”总(zǒng )部(bù )位于(yú )纽(niǔ )约的美国金瑞基金管(guǎn )理公司(sī )首(shǒu )席(xí )执(zhí )行官(guān )乔(qiáo )纳森·克(kè )兰也批(pī )评称(chēng )，“（对(duì )中国(guó )电动汽(qì )车加(jiā )征(zhēng )关税）是(shì )非常政(zhèng )治化的行为(wéi )。”

“我(wǒ )不认为关(guān )税是‘有益的’，中国电动汽车企业在(zài )成本(běn )效益(yì )方面具(jù )有优势，”克兰说，“中国(guó )汽车制造商(shāng )的良好技术和完整供应链能够降(jiàng )低单位成本，这(zhè )对全(quán )球电动汽车的应用是一件好(hǎo )事，因为目前(qián )电(diàn )动汽车依然(rán )昂贵(guì )。”

中国为(wéi )全(quán )球碳(tàn )减(jiǎn )排降低成本(běn )

来自中国的(de )电动(dòng )汽车、光伏等(děng )新能(néng )源产(chǎn )品(pǐn )可(kě )以(yǐ )为全球各(gè )国实现(xiàn )碳中和(hé )目标降低成本，这是(shì )《环(huán )球时(shí )报》记(jì )者(zhě )在(zài )本(běn )届夏(xià )季(jì )达沃(wò )斯期间频繁听到的声音。

布莱来自(zì )加拿(ná )大(dà )魁北克省(shěng )，他告诉《环球时报》记者(zhě )，那里(lǐ )电气(qì )化交通(tōng )运输需求巨(jù )大(dà )，他家就(jiù )买(mǎi )了两辆电(diàn )动汽(qì )车(chē )。“现(xiàn )在我们需(xū )要考(kǎo )虑(lǜ )的(de )是定(dìng )价(jià )问题。而(ér )中(zhōng )国企业(yè )已经(jīng )可以(yǐ )降(jiàng )低(dī )成本(běn )，这也为北美的电动汽(qì )车(chē )带来压(yā )力，迫使(shǐ )它们降(jiàng )价。”布(bù )莱(lái )举例称，特斯拉最初(chū )推出的(de )是豪华(huá )车型，但现(xiàn )在(zài )相对(duì )便宜的Model 3销量很好且(qiě )不断降价，他(tā )相信(xìn )这是因为中(zhōng )国(guó )电动汽车制(zhì )造(zào )商带来(lái )的竞争压力，“低廉的价格将有助(zhù )于让更多人(rén )接受电(diàn )动汽车”。

不(bú )仅是(shì )电动(dòng )汽车，中国(guó )企业(yè )的技(jì )术(shù )与产品也为光(guāng )伏(fú )的(de )普(pǔ )及(jí )作出巨(jù )大贡献(xiàn )。晶科能(néng )源(yuán )全球(qiú )副总裁(cái )钱晶对《环(huán )球时报》记者表示，中国的光伏企业(yè )通(tōng )过科技创新(xīn )不(bú )断降低成(chéng )本，使得(dé )光伏成为真正公平的、打破垄断的能源。“以前只有有(yǒu )钱的国家用得(dé )起光(guāng )伏(fú )，还要依靠政(zhèng )府(fǔ )补贴；现在(zài )任何(hé )有(yǒu )光(guāng )照(zhào )的地方，都可以使(shǐ )用光伏发电。”钱(qián )晶(jīng )说(shuō )。

“中(zhōng )国(guó )脚(jiǎo )踏(tà )实地做了(le )很多事情。”沙特阿拉(lā )伯能(néng )源(yuán )市场(chǎng )运(yùn )营公司Lamar Holding总经理哈尼·阿卜(bo )杜(dù )哈迪对《环球时(shí )报》记者(zhě )表示，中国一直在对新能源产业(yè )进行投资，它的太阳能装机量世界领先。

国(guó )际(jì )能源(yuán )署的报告显示(shì )，2023年(nián )中国新增(zēng )可再生(shēng )能源装机容量(liàng )近350吉(jí )瓦，超过全球总装机容量(liàng )的一半。如果没有中国(guó )，其(qí )他国(guó )家(jiā )需将(jiāng )年增长(zhǎng )率(lǜ )提高(gāo )36%，才能(néng )实现(xiàn )全球预期目标。

合作(zuò )依然(rán )是“最大公约数”

作为一个促进交流、凝聚共识的平台，“要合作(zuò )而非分裂(liè )”也(yě )成为各(gè )国代(dài )表在(zài )新(xīn )能源(yuán )领域找到的“最(zuì )大(dà )公约数”。

阿卜杜哈迪(dí )表示，如果(guǒ )要应对气候变化，就应该增加(jiā )合(hé )作(zuò )并允(yǔn )许公平(píng )竞(jìng )争；如果对企业(yè )进(jìn )行(háng )保护，就不会有创新的蓬(péng )勃(bó )发展。“我(wǒ )认为(wéi )美国(guó )和欧盟(méng )应该在有助于应对气候变化(huà )的创(chuàng )新解(jiě )决方案上(shàng )投资(zī )更多(duō )，就像(xiàng )中国(guó )一(yī )样(yàng )。”他说。

隆(lóng )基(jī )绿(lǜ )能战略管理中心总(zǒng )经理谢天告诉(sù )《环球时报》记者(zhě )，在(zài )此次(cì )夏季达沃(wò )斯，可以(yǐ )看(kàn )到来自(zì )全球不同国家和(hé )地(dì )区的人士(shì )均关注绿色发展(zhǎn )和能源转(zhuǎn )型问题，此类(lèi )对(duì )话(huà )正塑造(zào )共识与合作(zuò )。他表示，虽然目前(qián )光伏(fú )发(fā )电的(de )成本(běn )已经大幅降低，但一些国家(jiā )还面临电(diàn )网(wǎng )老旧(jiù )和(hé )消纳能力不(bú )足等(děng )问题，这些(xiē )均需要各(gè )方(fāng )携(xié )手(shǒu )解(jiě )决。

发布于(yú )：北(běi )京市

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